Vous renoncez à des sorties parce que la distance vous fatigue ?
Ce scooter électrique 3 roues vous rend vos trajets : 20 km d'autonomie, une conduite douce, et un pliage qui tient dans le coffre de la voiture.
Fait pour vous si...
- Marcher plus de quelques centaines de mètres est devenu difficile, et vous limitez vos sorties à cause de ça.
- Vous voulez faire vos courses, aller au marché ou voir vos amis sans demander à quelqu'un de vous accompagner.
- Vous cherchez un scooter que l'on charge dans une voiture, pas un engin qui reste au garage.
- Vous avez besoin de circuler à l'intérieur comme à l'extérieur, dans les allées d'un magasin comme sur un trottoir.
- Vous voulez offrir plus de liberté à votre père ou votre mère, sans lui donner l'impression de le mettre de côté.
- Vous avez besoin d'un modèle stable, avec un vrai siège et un vrai freinage, pas d'un jouet électrique.
Ce que ça change dans votre journée
20 km sans y penser
La batterie 24 V 12 Ah couvre le marché, la pharmacie, la boulangerie et le retour, dans la même sortie. Vous ne calculez plus vos distances.
Il rentre dans le coffre
Le siège se retire, le guidon se rabat, la batterie se sort. Vous emportez votre mobilité chez vos enfants, en vacances, partout où la voiture va.
Vous restez maître de l'allure
6 km/h en avant, 2,5 km/h en marche arrière, réglables au bouton. La vitesse d'un pas tranquille, jamais celle qui inquiète.
Un arrêt franc, à chaque fois
Relâchez la manette : le frein électrique s'enclenche seul. Distance d'arrêt maximale de 1,5 m, et le scooter tient en place sur une pente.
Vous tournez dans un rayon de magasin
Trois roues et un rayon de braquage de 80 cm. Vous passez entre les rayons, dans un couloir, devant une caisse, sans marche arrière laborieuse.
Assis confortablement, pas perché
Siège rembourré pivotant à 360°, dossier, accoudoirs réglables en largeur. Vous montez et descendez en tournant le siège vers vous.
Siège retiré, guidon rabattu, batterie sortie : le scooter se charge en pièces légères, sans outil.
La sortie du samedi, à nouveau possible
Il y a le trajet jusqu'au marché. Puis les allées. Puis le retour, avec le cabas. Longtemps, c'était une journée entière à récupérer. Beaucoup de gens finissent par y renoncer, sans jamais le dire.
Avec ce scooter, la sortie redevient une sortie. Vous vous asseyez, vous tournez la clé, vous poussez la manette. Le panier avant prend vos achats. Vous roulez à hauteur des autres, vous discutez, vous rentrez sans être épuisé. Et le dimanche, votre fils le charge dans le coffre pour vous emmener déjeuner chez lui.
C'est ça, la vraie différence. Pas une fiche technique : des invitations que vous acceptez à nouveau.
Garantie 2 ans et 30 jours pour changer d'avis. Livré avec chargeur, panier, clés et notice illustrée.
Le détail qui rassure
- Cadre en acier à haute teneur en carbone. Il supporte 120 kg sans fléchir, y compris avec un cabas chargé dans le panier.
- Batterie 24 V 12 Ah, moteur 24 V 180 W. Un couple suffisant pour repartir en côte, sans à-coup au démarrage.
- Pentes jusqu'à 9°. Les petites montées du quartier et les rampes d'accès passent sans forcer.
- Roues de 20 cm en caoutchouc antidérapant. Elles absorbent les raccords de trottoir, les pavés et les chemins stabilisés.
- Suspensions arrière. Elles filtrent les vibrations, c'est le dos qui le sent en fin de trajet.
- Double freinage. Frein électrique arrière au relâchement de la manette, plus le maintien en pente à l'arrêt.
- Siège pivotant à 360°, verrouillage automatique. Vous vous asseyez de côté, vous pivotez, vous partez.
- Hauteur d'assise réglable de 48 à 55 cm. On l'ajuste à votre taille, une fois, et c'est réglé.
- Accoudoirs réglables en largeur. Vous adaptez l'espace du siège à votre morphologie et à votre manteau d'hiver.
- Guidon inclinable. Vous rapprochez les commandes de vous plutôt que de vous pencher vers elles.
- Commandes groupées sous les yeux. Clé, molette de vitesse, jauge de batterie, phare, klaxon : tout est sur la console.
- Phare avant intégré. Vous restez visible en fin de journée, l'hiver comme l'été.
- Panier avant en maille. Vos courses, votre sac et votre parapluie voyagent devant vous.
- Mode roue libre. Un levier, et le scooter se pousse à la main pour le déplacer dans un garage.
- Protection contre les surcharges. Le système coupe l'alimentation en cas d'effort excessif et protège le moteur.
Une clé, une molette, une manette. Tout ce qui sert est sous les yeux, rien à mémoriser.
Les chiffres, en clair
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Scooter électrique 3 roues, pliable et démontable |
| Modèle | W3331 |
| Couleur | Rouge et noir |
| Charge maximale | 120 kg |
| Autonomie | Jusqu'à 20 km par charge |
| Vitesse avant | 6 km/h |
| Vitesse arrière | 2,5 km/h |
| Batterie | Plomb, 24 V 12 Ah |
| Moteur | 24 V, 180 W |
| Pente franchissable | Jusqu'à 9° |
| Distance de freinage | 1,5 m maximum |
| Rayon de braquage | 80 cm |
| Roues | 20 cm, caoutchouc antidérapant |
| Dimensions | 94 x 50 x 84 cm |
| Hauteur d'assise | Réglable de 48 à 55 cm |
| Largeur d'assise | 43 cm |
| Profondeur d'assise | 35 cm |
| Hauteur du dossier | 33 cm |
| Poids avec batterie | 37,5 kg |
| Livré avec | Panier en maille, chargeur, câble de charge, goupille de siège, 2 clés, vis de guidon, notice |
Pelouse, pavés, asphalte, allée sablée : les roues de 20 cm passent là où vous marchez.
Les questions que vous vous posez
Est-ce qu'il rentre vraiment dans le coffre d'une voiture ?
Oui. Le siège se retire, le guidon se rabat et la batterie se sort. Vous chargez les pièces l'une après l'autre, aucune ne pèse le poids total de 37,5 kg. Il tient dans un coffre de berline comme dans celui d'un break.
Faut-il le monter soi-même à la réception ?
Le montage est simple et rapide : siège à poser, accoudoirs à glisser, panier à clipser, batterie à installer. Le kit et la notice illustrée sont fournis, sans technicien ni outil supplémentaire.
Combien de temps dure la charge ?
Comptez 6 à 8 heures selon le niveau de la batterie, avec le chargeur fourni. Le voyant passe au vert en fin de charge. Avant la toute première utilisation, une charge complète est recommandée pour la longévité de la batterie.
Est-il stable avec seulement trois roues ?
Le châssis en acier est conçu pour 120 kg et les suspensions arrière stabilisent la conduite. Trois roues donnent un rayon de braquage court, très utile en intérieur. Comme sur tout modèle 3 roues, on aborde les virages serrés à vitesse réduite, ce que la molette permet de régler.
Sur quels terrains puis-je rouler ?
Trottoirs, allées, sols lisses des magasins, chemins stabilisés, pelouse courte et sèche. Les pentes sont franchissables jusqu'à 9°. Évitez les graviers profonds, les fortes pentes et la pluie, comme pour tout appareil électrique de ce type.
Faut-il un permis ou une assurance ?
À 6 km/h, ce scooter roule à l'allure d'un piéton et s'utilise sur les trottoirs et espaces piétons, pas sur les voies réservées aux véhicules à moteur. Aucun permis n'est nécessaire. Beaucoup d'assureurs proposent une extension de responsabilité civile pour ce type d'appareil : un appel à votre assurance habitation suffit à vérifier.
Est-ce adapté à une personne qui n'a jamais conduit ?
Oui. Il y a une clé, une molette de vitesse et une manette. On pousse pour avancer, on relâche pour s'arrêter. La vitesse maximale se règle au plus bas pour les premières sorties, puis on augmente quand la confiance est là.
Et s'il ne me convient pas une fois reçu ?
Vous avez 30 jours pour l'essayer chez vous, sur vos vrais trajets. S'il ne vous convient pas, vous nous écrivez et vous êtes remboursé. Le scooter est par ailleurs garanti 2 ans, moteur et batterie compris.
Peut-on le déplacer sans batterie, à la main ?
Oui, grâce au levier de roue libre situé sous le siège. Vous le poussez alors comme un chariot, moteur débrayé, pour le ranger dans un garage. On ne s'assied jamais dessus dans ce mode, et jamais sur une pente.
Notre engagement
Vous achetez un moyen de sortir de chez vous, pas un colis. Chaque commande est suivie, et notre équipe reste joignable avant comme après la livraison, pour le montage comme pour une question sur la batterie.
Garantie 2 ans. Moteur, batterie, châssis et système de freinage sont couverts pendant deux années complètes.
30 jours satisfait ou remboursé. Vous l'essayez chez vous, sur vos trajets. S'il ne vous convient pas, vous nous écrivez dans les 30 jours et vous êtes remboursé.
Le monde n'a pas rétréci. C'est la distance qui est devenue trop longue. Reprenez-la.
Garantie 2 ans, 30 jours satisfait ou remboursé, paiement sécurisé. Vous ne prenez aucun risque.